仮想インプレ
吉井川での釣行において、使用したタックルのインプレッションをお届けします。今回の釣りに使用したのは、メジャークラフトの「タイドリフト シーバス TD1-902L」ロッドと、DAIWAの「カルディア FC LT2500S」リール、そしてルアーとして「スーサン」と「ビーフリーズ 65S」を選択しました。
まず、ロッドの「タイドリフト シーバス TD1-902L」についてですが、全体に柔軟性があり、ライトアクションの割に扱えるルアーの幅が広い印象を受けました。小型ミノーやシンキングペンシル、さらには少々重めのバイブレーションルアーまで、ストレスなくキャストできます。特に、軽快な操作性が評価できます。コンパクトなサイズ感ながらも、大型シーバスが掛かっても問題なくやり取りできるパワーがあります。正直、中級者向けと言えるスペックながら、十分に楽しめる性能を誇っています。
次に、リールの「カルディア FC LT2500S」ですが、その軽量感とスムーズな回転が特徴です。自重190gという軽さにより、長時間の釣りでも疲れにくく、ストレスなく使用できました。特にエアローターと大口径ギアの組み合わせによる回転の滑らかさは、このリールの大きなアドバンテージで、感度の高い釣りにおいてもその真価を発揮します。初期ロットのリコール問題があったものの、現在のロッドは安定した性能を持っており、海でのストレスのない操作は非常にプラスでした。
ルアーについては、「スーサン」と「ビーフリーズ 65S」の両方とも、選択肢として非常に頼りになりました。「スーサン」はそのタイトピッチのロールアクションと滑らかなスライドが特徴で、特に混雑したスポットで確実にヒットを狙える性能を持っています。また、トゥイッチングの際にはその特有の浮遊感がシーバスを惹きつけたのか、ヒット頻度も高かったです。一方、「ビーフリーズ 65S」は、加藤誠司氏が手掛けた実績あるミノーで、様々なアクションに対応できるポテンシャルが魅力です。特にジャーキング時の安定性が抜群で、視覚的にアピールしたい場面で非常に効果的に働いてくれました。
全体を通して、このタックル選びは非常に良かったと感じています。ロッド、リール、ルアーそれぞれがバランス良く機能し、吉井川でのシーバス釣りを楽しく演出してくれました。特に、ルアーの選択が釣果に直接影響を及ぼしていたのを実感できたのは大きな収穫です。特にシーズンの変わり目である今、これを使用した釣行を続けることで、さらなる釣果が期待できるのではと感じています。全体として、中級者から上級者まで満足できるタックルといえるでしょう。
シーバスタックルガイド
カルディア | DAIWA
ダイワの21CALDIAは、軽さと剛性を実現するために新素材のZAION Vを採用したモノコックボディを持つスピニングリールである。このボディは、大口径のドライブギアを収納できるだけでなく、軽量かつ高いパワーを実現している。さらに、ZAION Vを使用したエアローターやタフデジギアにより、滑らかな回転が実現されている。また、防水性能を高めるために、マグシールドと呼ばれる技術が採用されており、海水や埃の侵入を防ぐことができる。さらに、タフデジギアやATD（オートトルクディスク）、LC-ABS（ロングキャスト-ABS）など、リールの性能を向上させる機能も備えている。この21CALDIAは、釣り人にとって必須のテクノロジーを備えた優れたスピニングリールである。カルディア SW | DAIWA
ダイワのスピニングリール「カルディア SW」は、釣り専用の大型ルアーに最適な商品です。5000-CXH、8000-P、10000-Pの3つのモデルが2023年8月にデビューします。また、ハンドルノブの交換も可能で、4000～6000サイズにはSサイズ、8000～18000サイズにはLサイズが適用されます。このシリーズはフルメタル（AL製）モノコックボディと大口径のタフデジギアを備えており、パワフルかつ軽快な巻き上げが可能です。さらに、青物やマグロなど多様なソルトルアーゲームに対応しています。このリールはマグシールドで回転異音を軽減し、耐久性も高めています。モノコックボディはボディカバーを廃止し、プレートをネジ込んで固定することで剛性と気密性を向上させ、さらにドライブギアのサイズを拡大することにも成功しました。カルディア SWはATD魚に合わせたスムーズなドラグシステムやタフデジギアを採用し、釣り人の要求に応えます。また、エアローターやLC-ABSも搭載され、軽量化やスムーズなライン放出を実現しています。全体的にベストバランスを追求したデザインです。
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