仮想インプレ
名取川での釣行において、アブガルシアの「ソルティーステージ プロトタイプ シーバス XSBS-882ML」とDAIWAの「カルディア LT3000-CXH」を使用し、Ja-doの「グラバー Hi 89S」とコアマンの「PB-13 パワーブレード」をルアーとして選びました。まず、タックルの総合的なパフォーマンスについてお伝えしたいと思います。
「ソルティーステージ プロトタイプ シーバス XSBS-882ML」は、ミディアムライトアクションで、干潟や河口域でのウェーディングゲームに非常に適しています。特に、ロッドのトルクフルなバットパワーは、モンスター級のシーバスを相手にしても安心感があります。感度が高く、潮流の変化やルアーのアクションを敏感にキャッチするため、釣っていてストレスを感じることは全くありませんでした。実際、数回のキャストでルアーの動きや反応を感じ取ることができ、その高感度がこのロッドの魅力の一つです。
次に、ハイパフォーマンスなリール「カルディア LT3000-CXH」について。自重190gという軽さは、長時間の釣行でも疲れにくさを実感させてくれました。ヘビーなルアーを使用することなく、滑らかな回転を楽しむことができ、魚とのファイトでも必要なパワーをしっかりと発揮してくれました。新素材ZAION Vのモノコックボディは、軽量性と耐久性を兼ね備えており、安定した性能を提供してくれます。私自身、このリールの軽快さに非常に満足しています。
ルアーの「グラバー Hi 89S」は、デイゲームの必須アイテムとして非常に優れたシンキングミノーです。高速リトリーブでも安定したアクションを見せ、特に流れが速い場合でもしっかりと引いてこられました。スローリトリーブでは、狭いS字を描くアクションが特徴で、小さなベイトに反応するシーバスに対しても効果的でした。これにより、釣果を上げることができ、非常に満足しています。
また、コアマンの「PB-13 パワーブレード」は、その小さなボディに反して、驚くような食わせ能力を発揮しました。特にシャローエリアでの使用が非常に効果的で、シーバスはもちろん、メバルやアジなどのターゲットにも反応が良かったです。軽量なため、より浅いレンジを狙えるのもポイントが高いです。
総じて、名取川での釣行において使用したタックルは、全体として非常に満足のいくものでした。この組み合わせは、これからの釣りシーズンでもしっかりと活躍してくれることが期待されています。次回の釣行が待ち遠しく、このタックルでさらに素晴らしい体験ができることを楽しみにしています。
シーバスタックルガイド
リール
ハイクラス
ミドルクラス
入門クラス
ベイト
PB-13 パワーブレード | コアマン
PB-13パワーブレードは、シーバスデイゲームにおいて必要不可欠なブレードベイトの決定版とされるルアーです。13gの軽量ボディでありながら、高い食わせ能力を持つこのルアーは、シャローエリアでの攻略に幅があります。また、PB-20と同じフックシステムを採用しているため、不意の大物にも対応可能です。シーバスだけでなく、メバルやアジなどのライトゲームにも優れたパフォーマンスを発揮します。サイズは全長95mmで、パワーブレードシリーズで最軽量のルアーです。さまざまなカラーバリエーションも用意されています。カルディア | DAIWA
ダイワの21CALDIAは、軽さと剛性を実現するために新素材のZAION Vを採用したモノコックボディを持つスピニングリールである。このボディは、大口径のドライブギアを収納できるだけでなく、軽量かつ高いパワーを実現している。さらに、ZAION Vを使用したエアローターやタフデジギアにより、滑らかな回転が実現されている。また、防水性能を高めるために、マグシールドと呼ばれる技術が採用されており、海水や埃の侵入を防ぐことができる。さらに、タフデジギアやATD（オートトルクディスク）、LC-ABS（ロングキャスト-ABS）など、リールの性能を向上させる機能も備えている。この21CALDIAは、釣り人にとって必須のテクノロジーを備えた優れたスピニングリールである。カルディア SW | DAIWA
ダイワのスピニングリール「カルディア SW」は、釣り専用の大型ルアーに最適な商品です。5000-CXH、8000-P、10000-Pの3つのモデルが2023年8月にデビューします。また、ハンドルノブの交換も可能で、4000～6000サイズにはSサイズ、8000～18000サイズにはLサイズが適用されます。このシリーズはフルメタル（AL製）モノコックボディと大口径のタフデジギアを備えており、パワフルかつ軽快な巻き上げが可能です。さらに、青物やマグロなど多様なソルトルアーゲームに対応しています。このリールはマグシールドで回転異音を軽減し、耐久性も高めています。モノコックボディはボディカバーを廃止し、プレートをネジ込んで固定することで剛性と気密性を向上させ、さらにドライブギアのサイズを拡大することにも成功しました。カルディア SWはATD魚に合わせたスムーズなドラグシステムやタフデジギアを採用し、釣り人の要求に応えます。また、エアローターやLC-ABSも搭載され、軽量化やスムーズなライン放出を実現しています。全体的にベストバランスを追求したデザインです。
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