仮想インプレ
今回、トラウトフィッシングで使用したタックルをレビューしたいと思います。
・ロッド：ステップスティック TREMO SS-602 UL（ムカイフィッシング）
このロッドは、汎用性が高く、扱いやすい印象でした。スプーンやクランクなど、幅広いルアーに対応しています。軽量で感度もよく、長時間の釣りでも疲れにくいのが特徴です。
・リール：Revo MGX THETA 2500SH（アブガルシア）
Revo MGX THETAは、軽量でスムーズなリーリングを実現する素晴らしいリールでした。ドラグも非常に滑らかで、ラインブレイクの心配がありません。ハイギアでありながら、国産リールのような重さがなく、軽快な巻き心地です。
・ライン：ピットブル 8+ 0.4号（SHIMANO）
ピットブル 8+ 0.4号ラインは、しなやかで強度があり、トラブルなく使用できました。擦れにはやや弱いとの評判がありますが、丁寧に扱えば問題ありませんでした。
・リーダー：トラウトリーダーF 4lb（ユニチカ）
トラウトリーダーF 4lbは、結び目が小さく、視認性に優れていました。フロロカーボンラインなので、強度と耐摩耗性も抜群です。
・ルアー：ニョロクレイジー（ダイワ）、ワブクラ スリム（ダイワ）
ニョロクレイジーは、独自の形状によるウネウネアクションで、魚の好奇心を刺激してくれます。ワブクラ スリムは、幅広いアクションで視覚的に魚にアピールします。どちらもトラウトを惹き付ける効果的なルアーです。
・使用釣り場：北方マス釣り場
北方マス釣り場は、管理された釣り場で、トラウトの釣りが楽しめます。魚影が濃く、初心者から上級者まで楽しめる釣り場です。
今回の釣行では、このタックルを使用してトラウトを数多くキャッチすることができました。タックルの性能に満足しており、今後も使い続けたいと思います。特に、Revo MGX THETAの滑らかなリーリングと、ピットブル 8+ ラインの強度とトラブルの少なさには感心しました。ステップスティック TREMOの感度と汎用性も、快適な釣りを可能にしてくれました。
エリアトラウトタックルガイド
リール
スピニングリールの場は、1000～2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール
ライン
エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロン、フロロカーボン、ポリエステル、PEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。
| ナイロン | フロロ | エステル | PE | |
|---|---|---|---|---|
| 伸度 | 高い | 中間 | 低い | 非常に低い |
| 比重 | 1.14 | 1.78 | 1.38 | 0.97 |
| 硬さ | 柔らか | 硬い | 硬い | 柔らか |
| 耐摩耗性 | やや低い | 高い | 高い | 低い |
| 直線強度 | 中間 | 中間 | やや低い | 非常に高い |
| 結節強度 | 高い | 中間 | やや低い | 低い |
| 吸水性 | あり | なし | なし | なし |
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン
PRESSO ワブクラJr. | DAIWA
プラグ型のエリアトラウトルアー「PRESSO ワブクラJr.」は、釣りのプレッシャーがかかった状況でも効果的に釣果を上げることを目的に開発されました。小さいシェイプでウォブルアクションとロールアクションを組み合わせ、バイトを誘発します。リアにはダブルリングを採用し、バラシを軽減するための工夫もあります。また、フックの干渉を避けるためにフロントアイの位置を調整しました。トラウトキング選手権大会のトップマイスター和田浩輝が監修しました。さらに、驚異的な貫通力を持つ「SaqSas（サクサス）」表面処理技術も採用しており、さらにコンセプトに合った性能を提供します。PRESSO ワブクラ | DAIWA
エリアトラウト用のルアー「PRESSOワブクラ」は、効果的な波動とワイドな動きを実現しています。特にワブクラDRは、低活性のトラウトにも対応するスローリトリーブで、確実にレンジキープさせることができると評価されています。フックセッティングにもこだわりがあり、ダブルリングを採用してバラしを軽減しています。さらに、特殊な表面処理技術により、驚異の貫通力を持つ「SaqSas（サクサス）」という名前のテクノロジーを採用しています。これにより、小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチすることができます。また、ハリの表面の特殊プレーティング加工により、刺さり性能が最大40％向上しています。ただし、取り扱いには注意が必要です。PRESSOワブクラは、潜行時の動き、レンジキープ時の動き、ボトムノッキング時の動きにこだわっており、通常のクランクベイトでは獲りきれなかったトラウトにも効果的です。さらに、タフコンディションでの使用にも適しており、頭をウォブリングさせるアクションを実現しています。ピットブル 8+ | SHIMANO
ピットブル8+は、インストラクターからも高評価を受けている釣り糸です。『Mission Complete』が『PITBULL』シリーズに進化しました。製品説明動画では、辺見哲也選手がピットブル8＋×辺見哲也KEYを使用しています。この釣り糸は、タフクロス2とVT工法を組み合わせた編み工程により、強度の均一化や低伸度化、摩耗性向上に貢献します。さらに、ヒートシンクコーティングにより耐熱性が向上し、滑り性も向上しています。カラーバリエーションも豊富で、さまざまなサイズと強度があります。この釣り糸の公式SNSアカウントもあり、製品情報やイベント情報などが掲載されています。Revo MGX （レボ エムジーエックス） | アブガルシア
AbuGarciaの最新リールシリーズであるRevo MGXは、超軽量でリアルフィネスデザインのリールであり、世界中のプロアングラーから高評価を受けている。特に新型のRevo MGXは、滑らかな操作性と快適な使用感を実現している。また、Salt ShieldやHPCRベアリングなどの高性能な技術が採用され、耐久性や滑らかさが向上している。さらに、独自のギアデザインや軽量マグネシウム合金の採用により、最適なギアフィーリングや軽量化が実現されている。ロケットラインマネジメントシステムやカーボンマトリックスドラグも特徴であり、滑らかな巻取りと高いドラグ力を持っている。AbuGarciaの最新リールは、釣りのプロたちに支持される高性能な製品である。Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。REVO MGX THETA | アブガルシア
2020年1月に発売予定のAbuGarciaのREVO MGX THETAは、軽い回転で快適なFinesse fishing（繊細な釣り）を実現することが特徴です。新しいフリクションフリー構造により、効率的なギアリングと静かで軽い回転性能を提供します。また、塩ガミ現象を減少させる特徴を持つSalt Shield TMや耐久性と滑らかさを向上させるHPCRベアリングも採用されています。その他、AMギアリングデザインやCOGギアデザイン、ワンピースのFeathermetal™ギアボックスなど、パフォーマンスを高める機能が数多く備わっています。さらに、軽量化を実現したアルミユニフローベールや高強度のDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなども特徴的です。ダウンショットリグやジグヘッドなど小型ルアーのキーパーとして使えるシンカーキーパーや、スプール交換用パーツキットも付属しています。Revo MGXtreme（レボ エムジーエクストリーム） | アブガルシア
AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme（レボ エムジーエクストリーム）」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。
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