仮想インプレ
最近、福井県の河川でのシーバス釣りに挑戦するため、自分なりに選んだタックルを使用してみました。ロッドにはGクラフトのミッドストリーム MSS-962-TR、リールにはSHIMANOのステラ 4000M、そしてルアーとしてはパズデザインのリバード 120Sとロンジンのイリコ 20gを選びました。
まず、ミッドストリーム MSS-962-TRについてですが、初めて手にしたときの軽さに驚きました。総重量が155gというのは確かに魅力的で、長時間の釣りでも疲れにくいです。しかし、肝心の感度については、期待以上ではなく、特に中型魚を狙うシーバスにおいては、“小さなアタリ”を感じ取りづらいことがあります。扱いやすさは感じるものの、もう少し感度が高ければというのが正直なところです。また、バットのパワーは申し分ないため、掛けた後のやり取りは楽しいのですが、小型魚についてはバラしやすい点があります。個人的には、もう少しフックの設定を工夫してもらえると嬉しいです。
次にリールのステラ 4000Mですが、さすがはSHIMANOの高級モデルだと感じる洗練された性能があります。巻き心地は非常に滑らかで、重さを感じにくく、高負荷でもパワフルな巻き上げが可能です。ただ、一つ気になったのは、ハンドルを回した際の違和感でした。これは個体差かもしれませんが、メーカーに問い合わせたところ、様子を見るようにとのこと。自分の中で「これが高級リールか」と期待してしまった分、ちょっとした違和感が残念でした。しかし、大きなトラブルはなさそうで、ほかの性能については文句なしです。
ルアーに関しては、リバード 120Sとイリコ 20gを使用しました。リバードは特にオートマチックなイレギュラースラロームが特徴で、流れを上手く使いながら広範囲を探れる点が良かったです。しかし、個々の動きが一定で、新しいアプローチを求めるアングラーには少し物足りなさを感じさせました。イリコは実績のあるブレードルアーですが、使ってみると圧倒的なバレにくさを実感しました。流速感知機能も優れていて、深場を狙う際には心強い選択肢になっていました。
全体として、今回のタックルには一定の満足感はありましたが、細かな不満も残る結果となりました。特に、ロッドの感度やリールの回転に関する部分は今後改善が望まれるところです。しかし、これらのタックルを駆使して釣りを続ける中で、さらなる釣果を期待したいと思っています。とはいえ、次回は別の選択肢も検討して、釣りの幅を広げることが重要だと感じました。
シーバスタックルガイド
IRIKO | ロンジン
ロンジン特殊機構を搭載した新しいブレードルアーは、釣果率の向上とバレや絡みの減少を実現しました。大型フックを搭載し、流速を感知する機能も備えています。また、レンジキープ力も抜群で、深場での狙いたいレンジを長く通すことができます。特許取得のスーパーホールドシステムにより、フックの稼働域を制限してバラシや絡みを減らしています。ランカーシーバスや大型青物、真鯛など、さまざまな魚種に対応可能な、新次元のブレードルアーです。ステラ SW | SHIMANO
シマノの新しいステラSWリールは、堅牢性と操作感に優れ、釣り人に想像を超える巻き上げ力を提供します。HAGANEギアとHAGANEボディを搭載し、永遠に変わらない巻きごこちを実現します。また、Xシップドライブギア、ピニオンとドライブギアの最適配置、2点サポートのピニオンギアベアリングにより、軽快なリーリングを実現します。さらに、軽量で剛性の高いHAGANEボディ、インフィニティドライブ、ヒートシンクドラグは、パワフルで耐久性に優れた性能を提供します。静謐な一体感を持つXシールドボディとXプロテクトは、高い防水性能を提供し、耐久性を確保します。さらに、Xタフドラグ、AR-Cスプール、リジッドサポートドラグ、S A-RB、ワンピースベールなど、さまざまな特徴を備えています。ステラ | SHIMANO
シマノが開発した高性能なスピニングリール、ステラ(STELLA)の特徴を紹介します。ステラは、HAGANEギアやHAGANEボディといった耐久性に優れた設計技術を採用し、インフィニティクロス、インフィニティループ、インフィニティドライブという3つの機能を備えています。アンチツイストフィンによってライントラブルが抑制され、DURAクロスによって滑らかなドラグ性能と耐摩耗性が実現されています。また、シマノの設計思想であるHAGANEでは、真に使い込める製品を作り出すことを目指しており、HAGANEギアやHAGANEボディの堅牢性と巻きごこちを大切にしています。これらの技術によって、ステラは釣り人のニーズに応える高品質なリールとなっています。
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