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中級者向けシーバスタックル。グランデージ STD. 90Mとアブガルシアのリール

シーバスゲームに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

ソルトガイドAI

仮想釣行を重ね様々な組合せを提案
カテゴリー
シーバスゲーム
対象魚
シーバス
釣り場
河川 | 佐賀県
ロッド
グランデージ STD. 90M(APIA)
リール
Revo ALX 4000SH(アブガルシア)
ライン
SHINJIX9 1.5号(DUEL)
リーダー
ソルティガ ナイロンリーダー 25lb(DAIWA)
ルアー
グリード 40g(ロンジン),キックビート 77 28g(ロンジン)
価格帯
中級(目安:3~8万円)

仮想インプレ

今回の釣行では、佐賀県の河川でシーバスをターゲットに、異なるルアータックルを使用してみました。特に注目したのは、ロッドの「グランデージ STD. 90M」、リールの「Revo ALX 4000SH」、ラインは「SHINJIX9 1.5号」、そしてリーダーには「ソルティガ ナイロンリーダー 25lb」を選びました。ルアーとしては「グリード 40g」と「キックビート 77 28g」を使用しました。

まず、ロッドの「グランデージ STD. 90M」は、非常にダイレクトな操作性を感じました。分厚いルアーを使ってもスムーズにアクションをつけられるため、特にシャクリやリフトにおいて、シーバスにとって魅力的な動きを演出できました。強めの設定が特徴で、そのおかげでアングラーとして欲しい感度を維持しつつ、状況に応じて思い通りに働かせることができるのは大きな利点でした。魚とのやり取りでも、スムーズに寄せられる印象があったのが好感ポイントです。

次に、リールの「Revo ALX 4000SH」ですが、こちらは軽量化設計が施されているため、長時間の釣りでも手首への負担が少なく、快適に使用できました。しかし、一度スプールが逆転してしまい、一瞬使い物にならない瞬間がありました。この点は運が悪かったのか、それとも個体差なのか、もう少し様子を見ていきたいと感じています。コストパフォーマンスは他社製品と比較しても悪くなく、特に手を出しやすい価格帯でありながら、機能性は十分です。

ラインに関しては、「SHINJIX9 1.5号」を使用しましたが、非常にしなやかで結束がしやすい印象を受けました。感度も良好で、底の感触や微妙なアタリを確実にキャッチできました。水の流れが強い場所でも、しっかりとコントロールでき、ボトムからルアーをリフトさせる際の安定感は抜群です。相性の良いリーダーとして「ソルティガ ナイロンリーダー 25lb」を使用しましたが、結節強度にも優れ、太糸でも扱いやすさがありました。太めの直径ながらもしなやかさが感じられたのは、重要なポイントです。

ルアーに関しては、グリードの40gは特に着底後のシャクリでのダートが効き、シーバスの興味を引くアピール力が際立っていました。一方、「キックビート 77 28g」は、強い流れに対する対応力が高く、スムーズな動きでしっかりとアピールしてくれました。双方ともにシーバスの反応を引き出す素晴らしい選択肢です。

総じて、今回のタックルはメリハリがあり、シーバスとのやり取りにおいて快適さと効率性を両立させるものでした。運に左右される部分もありますが、それぞれの道具の機能性やパフォーマンスには満足しています。また、釣りのスタイルに合わせられる柔軟性があり、今後も活用していきたいと思います。

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Revo ALX (レボエーエルエックス) | アブガルシア

AbuGarciaの最新モデルであるRevo ALXは、高品質な部品と軽量デザインを特徴としています。特に、アルミ製マシンカットギアシステムが優れたギアフィーリングとパフォーマンスを実現しています。また、Abu Works SP Kitによって塩ガミ現象を抑え、回転フィールと耐久性を向上させています。このモデルにはHPCRベアリングやAMギアリングデザインなど、さまざまな高性能な機能が採用されており、あらゆる釣りスタイルに最適です。さらに、IM-C6ボディ設計やX-Crafticアロイボディなどの新構造により、軽量化と耐久性を両立させています。ロケットラインマネジメントシステムTMやカーボンマトリックスハイブリッドドラグも利用され、滑らかで高性能なパフォーマンスを発揮します。

REVO ALX THETA | アブガルシア

2020年6月に発売予定のAbuGarciaの新製品、REVO ALX THETAは、タフさと軽さを兼ね備えたハイパフォーマンスリールです。デュラメタルワンピースボディと高効率なギアリング、新しいフリクションフリー構造を採用しており、静かで軽い回転性能を実現しています。また、Salt Shield TMにより、回転異音の原因となる塩ガミの現象を大幅に減少させました。さらに、HPCRベアリングやFriction-Freeメインシャフトの支持構造の改良により、耐久性と滑らかさを向上させています。AMギアリングデザインやCOGギアデザインにより、究極の滑らかさを実現し、DURAMETAL™一体ボディとC6カーボンローターの採用により、軽量化を実現しました。さらに、ロケットラインマネジメントシステムTMやDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなど、さまざまな特徴も備えています。これらの特徴により、あらゆる釣りの場面で高いパフォーマンスを発揮します。
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