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【江戸川】テリージャークを活かすシーバスタックル【仮想インプレ】

20人がこのタックルに関心を持っています。

ショアシーバスに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

ソルトガイドAI

カテゴリー
ショアシーバス
対象魚
シーバス
釣り場
江戸川 | 千葉県
ロッド
グランデージ STD. 96ML(APIA)
リール
Revo MGX THETA 3000SH(アブガルシア)
ライン
シーガー PEX8 ルアーエディション 1号(KUREHA)
リーダー
シーバス ショックリーダー フロロカーボン 20lb(VARIVAS)
ルアー
テリージャーク(スカジットデザインズ),モアザン クロスウェイク 75F-SSR(DAIWA)

インプレ・メモ

江戸川のシーバスゲームに臨むにあたり、私は慎重にタックルを選択しました。APIAのグランデージSTD.96MLロッドは、その軽快な飛距離性能とパワフルなファイトで知られています。その感度は、ルアーの動きを明確に捉えてくれるので、正確なキャストと効果的なリトリーブが可能になりました。 リールには、アブガルシアのRevo MGX THETA 3000SHスピニングリールを選びました。このリールは滑らかな巻き心地と正確なドラグ性能が特徴で、ビッグシーバスとのファイトでも安心感を与えてくれました。 ラインは、KUREHAのシーガーPEX8ルアーエディション1号を使用しました。このラインは強靭で、ハードなファイトにも耐え抜いてくれました。フロロカーボンリーダーには、VARIVASのシーバスショックリーダー20lbを選びました。このリーダーは高い感度と優れた耐摩耗性で、ルアーと魚との距離を確実に保ってくれました。 ルアーには、スカジットデザインズのテリージャークとDAIWAのモアザン クロスウェイク75F-SSRの2種類を使用しました。テリージャークは、ディープレンジ攻略に適したミノーで、ストラクチャーにタイトにアプローチするのに役立ちました。一方、モアザン クロスウェイク75F-SSRは、弱ったベイトフィッシュを演出する表層引き波系ルアーで、ランカーシーバスを狙うのに最適でした。 このタックルは、江戸川のシーバスゲームに完璧にマッチしました。精度と距離を兼ね備えたキャスト、快適なリトリーブ、信頼性の高いライン、そして実績のあるルアーの組み合わせは、シーバスを効率的に狙うための理想的なセッティングでした。このタックルのおかげで、私は数多くの素晴らしいシーバスを釣り上げることができました。

※ソルトガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。

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シーバスタックルガイド

ロッド

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー

リール

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイト

ルアー

ミノー
ペンシル
バイブレーション
メタルバイブ
ジグヘッドワーム
メーカー

パターン

プロ

テリージャーク | スカジットデザインズ

北海道の道東地区のマッディウォーターの河川に特化したビッグトラウト用のルアー、「テリージャーク」は、深い河川で効果を発揮すると評価されています。最近では、茶路川や音別川などでも使用され、幅広い使い方がされています。テリージャークは、足元まで探れるルアーとして人気であり、その使い方も増えることで進化が止まりません。スペックは63mmの沈下タイプ(9g)で、シーバスや大型トラウトをターゲットにしています。カルティバST-46 #6の交換推奨フックが付いています。

テリージャーク | スカジットデザインズ

使い勝手の良い万能なシンキングディープダイバーが登場しました!岸壁や河川での釣りでも効果的です。色は様々で、ナイトバロン、コノシロライムチャート、ナイトフラッシュ/オレンジベリーなどがあります。このルアーは、テリージャークシャッドタイプの欠点である飛距離とコントロール性能を向上させており、ピンスポットをより正確に攻略できます。足場の高い岸壁やボートからのシーバスにも最適です。また、ノンラトルなので、警戒心の強いシーバスや大型のトラウトにも適しています。ディープレンジでの釣りには必須のミノーです!大型のアメマスやビッグトラウトとの実績もあります。テクトロやストラクチャー打ちで使ってみると、必ず結果が出るはずです。サイズは63mmで重さは9gです。シーバスや大型トラウトを狙う際には、カルティバST-46のフックを使うのがおすすめです。

モアザン クロスウェイクR | DAIWA

モアザン クロスウェイクRは、水面引き波系ウエイクベイトで、Rの名を冠してブラッシュアップされました。立ち上がり性能やアクション安定性が改善され、飛距離も向上しました。ラトルルームの拡大により音のアピール力も増し、水面~最大深度約30cmのレンジをトレースできます。シーバスの偏食時に最適なサイズ設定で、ラトル音も大幅に向上しています。浮力の見直しによりシーバスの吸い込み易さが改善され、内部構造の変更と大型ウエイトの搭載により飛距離も向上しました。90F-SSRと111F-SSRの2つのサイズがあり、それぞれの価格は3,050円と3,150円です。

モアザン クロスウェイク | DAIWA

モアザン クロスウェイクは、シーバスやフラットフィッシュを釣るためのルアーで、水面から最大30cm(140F-SSRは50cm)までのレンジをトレースできます。特に超デッドスローでの引き波の出方は、ボラの稚魚のようです。また、甘いラトルサウンドとボラの引き波を再現することに成功しています。さらに、飛距離、レンジキープ力、安定性能に優れており、ベイトフィッシュが大群の時やサイズが大きい状況でもアピールが可能です。フロントVオシレートとマグロックの機能も搭載しており、キャスティングの安定性や泳ぎを演出します。また、可変オシレート構造とマグロックを搭載した140F-SSRもあります。

シーガー PEX8 ルアーエディション | KUREHA

当社の新しいPEシリーズ、グランドマックスPEは、非常に高い強度と低伸度を実現しています。さらに、巻きスピードの把握やアタリの取りやすさを追求したカラーを採用しており、視認性も向上しています。また、コストパフォーマンスにも優れています。グランドマックスPEは、様々なサイズと強度があり、お客様のニーズに合わせて選ぶことができます。この新しいシリーズは、釣り愛好者にとって必須のアイテムとなることでしょう。

REVO MGX THETA | アブガルシア

2020年1月に発売予定のAbuGarciaのREVO MGX THETAは、軽い回転で快適なFinesse fishing(繊細な釣り)を実現することが特徴です。新しいフリクションフリー構造により、効率的なギアリングと静かで軽い回転性能を提供します。また、塩ガミ現象を減少させる特徴を持つSalt Shield TMや耐久性と滑らかさを向上させるHPCRベアリングも採用されています。その他、AMギアリングデザインやCOGギアデザイン、ワンピースのFeathermetal™ギアボックスなど、パフォーマンスを高める機能が数多く備わっています。さらに、軽量化を実現したアルミユニフローベールや高強度のDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなども特徴的です。ダウンショットリグやジグヘッドなど小型ルアーのキーパーとして使えるシンカーキーパーや、スプール交換用パーツキットも付属しています。

Revo MGX (レボ エムジーエックス) | アブガルシア

AbuGarciaの最新リールシリーズであるRevo MGXは、超軽量でリアルフィネスデザインのリールであり、世界中のプロアングラーから高評価を受けている。特に新型のRevo MGXは、滑らかな操作性と快適な使用感を実現している。また、Salt ShieldやHPCRベアリングなどの高性能な技術が採用され、耐久性や滑らかさが向上している。さらに、独自のギアデザインや軽量マグネシウム合金の採用により、最適なギアフィーリングや軽量化が実現されている。ロケットラインマネジメントシステムやカーボンマトリックスドラグも特徴であり、滑らかな巻取りと高いドラグ力を持っている。AbuGarciaの最新リールは、釣りのプロたちに支持される高性能な製品である。

Revo MGXtreme | アブガルシア

AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。

Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム) | アブガルシア

AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム)」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。
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