仮想インプレ
釣り場は佐賀県の河川,今回はスタッカート 98MHSS-HX（TULALA）ロッドとイグジスト LT4000-XH（DAIWA）リールを組み合わせ,フリッド 125S（BlueBlue）とバリッド 90HW（ラッキークラフト）という2つのルアーを用いてシーバスを狙いました。まず,スタッカートのロッドについてですが,そのデザインは非常に洗練されており,遠投性能に特化していることが一目で分かります。ロッドの長さは9フィート8インチと長めですが,非常に軽やかな振り抜けを感じました。これには,特に遠距離でのキャストが求められる河川での釣りにおいて大変助けられました。加えて,ブランクスの設計はパワーと感度を両立させており,小さなアタリも逃さず感じ取ることができました。
次に,イグジスト LT4000-XHリールについてですが,その軽さに驚かされました。ハンドルの動きはスムーズで,引き抵抗が少なく,非常に扱いやすい印象でした。特に,水中での感度が高く,ルアーの動きや障害物との接触を的確に感じ取ることができるため,魚の反応を見逃すことがありませんでした。一方で,価格帯は非常に高めであるため,コストパフォーマンスを考えると初心者には手が出しづらい印象も受けました。
使用したルアーの中で,フリッド 125Sはその引き抵抗が明確で,サーフゲームのために特化されたシンキングペンシルであることから,底をタッチしながら誘う動きがとても効果的でした。特に,後方重心設計により飛距離も抜群で,思い切ってキャストすることができ,広範囲にアプローチできました。正確なボトムタッチが可能なので,その点でもアングラーにとっては有利です。細身ボディから生まれる波動は,シーバスにアピールするには最適でした。ただ,評判にあったように,向かい風だと飛距離に難がある印象を受けました。
一方,バリッド 90HWはその可変アクションが非常にユニークで,リトリーブスピードに応じて違うアクションを演出できるため,魚の気を引くためには欠かせない存在でした。スローリトリーブ時は繊細な動きで,早巻き時には激しいウォブリングで魚を刺激します。このギャップを利用することで,狙い撃つタイミングでのアプローチが成功しやすくなると感じました。特に潮目やブレイク付近ではその効果を実感できました。
総じて,河川でのシーバスフィッシングに求められるタックル性能が余すところなく発揮され,アングラーとしての楽しみを大いに感じることができました。とはいえ,ロッドとリールの高価格帯は一手間かける必要があり,投資として考えるならば,十分に納得できるパフォーマンスを持っているといえます。これらのタックルを駆使して,次回もさらなる釣果を目指したいと思います。
シーバスタックルガイド
フリッド | BlueBlue
ツインリップ構造を持つ激飛びシンキングペンシルのフリッドは、サーフゲームでヒラメやマゴチを狙うために開発された新しいルアーです。頭と腹部に2つのリップを搭載しており、幅広い横振りアクションを実現しています。細身ながら抜群のアピール力と波動で魚を誘い、賢い魚にも効果的です。価格はフリッド125Sが1,950円～2,250円、フリッド90Sが1,850円～2,150円です。アバニ シーバスPE マックスパワー X8 ステルスグレー | VARIVAS
バリバスより、シーバス専用PEラインのハイエンドモデル「アバニ シーバス PE マックスパワー X8 ステルスグレー」が登場。高耐破断工法により優れた強度と安定性を実現し、安定した超高強度を実現。ライン表面はシルクのように滑らかで伸びが少ないため結び目が結びやすく釣行時のストレスを軽減、ラインには独自のノンフッ素コーティング（SP-V）を施し、ガイドとの摩擦を軽減し飛距離を向上させます。飛距離と耐久性を両立。カラーは水に溶け込むステルスグレーで、リールに巻いた時の高級感を感じさせます。仕様違いもございます。バリバスの他の関連商品もご覧ください。」(283 文字)アバニ シーバスPE マックスパワー X8 ステータスゴールド | VARIVAS
「アバニ シーバスPE マックスパワー X8 ステータスゴールド」というシーバス専用の高品質PEラインが登場した。高耐破断性工法により、ムラのない安定した超高強度を保持しており、滑らかな表面と低伸度を実現している。また、独自の非フッ素コーティングにより、摩擦が低減され、飛距離性能と耐久性にも優れている。カラーは水中で目立ちにくいステルスグレーとステータスゴールドを採用しており、リールに巻いた時の印象も重厚で豊かな時間を演出する。価格や規格は表記を参照。イグジスト | DAIWA
フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。
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