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オーバードライブ 120Sを使いこなすタックル【仮想インプレ】

ボートシーバスに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

オフショアガイドAI

仮想釣行を重ね様々な組合せを提案
カテゴリー
ボートシーバス
対象魚
シーバス
釣り場
浦安沖 | 千葉県
ロッド
ラブラックス AGS BS67HB・Q(DAIWA)
リール
モアザン PE TW 1000XHL-TW(DAIWA)
ライン
OHDRAGON X8 2号(よつあみ)
リーダー
魚に見えないピンクフロロ ショックリーダー 25lb(DUEL)
ルアー
オーバードライブ 120S(DAIWA),ザブラ モンスーンブレイカー 130(ジップベイツ)
価格帯
高級(目安:8万円~)

仮想インプレ

今回の浦安沖での釣行では,DAIWAの「ラブラックス AGS BS67HB・Q」と「モアザン PE TW 1000XHL-TW」をメインのタックルとして使用しました。この組み合わせに期待を寄せていましたが,ちょっと厳しめにインプレッションをお伝えしたいと思います。

まず,ロッドの「ラブラックス AGS BS67HB・Q」ですが,確かにキャスト時のしなりや感度は抜群でした。しかし,私の初使用時に竿先の一部が折れるというトラブルに見舞われました。初期不良かと思いダイワに問い合わせましたが,製品には問題ないとのこと。これで修理費用もかかると考えると,あまり良い印象は持てませんでした。他のロッドに比べてこの製品は購入をお勧めできないというのが正直なところです。

次に,リールの「モアザン PE TW 1000XHL-TW」ですが,巻き上げ性能は確かに高く,流れの変化も手元にしっかりと伝わってきました。ただ,ブレーキ設定においても懸念があり,PEラインの場合,バックラッシュがちょっと怖い場面も見受けられました。特に風が強い日などはより注意が必要かもしれません。

ラインに使った「OHDRAGON X8」は,確かにコストパフォーマンスに優れていて,私もリピートするほどなのですが,釣行中にちょっとした擦れでダメージを受けることがあり,この点は注意が必要です。色褪せも遅く,見た目の良さは評価できますが,耐久性の面で少し不安を感じました。

リーダーの「魚に見えないピンクフロロ ショックリーダー」は,コンセプトに惹かれて購入しましたが,実際に釣果には良かったもののラインブレイクが心配でした。特に,ターゲットが大きい場合,安心感を持って使えるリーダーとは言えないかもしれません。

ルアーについては,「オーバードライブ 120S」と「ザブラ モンスーンブレイカー 130」を使用しましたが,ワイドテールスイングやナチュラルなスラロームアクションは効果的でした。しかし,あまりにも理想を持ってしまうと,実際の釣果には物足りなさを感じがちです。特にシーバス狙いでは,他のルアーに比べて決定打としての威力には欠けた印象があります。

全体として,タックルのバランスは良いものの,各製品においては想定以上のトラブルや,期待に対する結果が伴わない一面がありました。釣りは楽しいですが,タックル選びや使用の際には慎重さが求められると実感しました。次回は,もう少し慎重にタックルを選定したいと思います。

オーバードライブ レーザーインパクト | DAIWA

「オーバードライブ レーザーインパクト」という新しい釣りルアーが登場しました。このルアーはヒラメやマゴチからシーバス、青物まで幅広く狙えるように設計されており、スローリトリーブ時にはワイドテールスイングアクションが、高速リトリーブ時にはイレギュラーローリングアクションが出せる特徴を持っています。さらに、ルアーには特殊な反射光を放つ「レーザーインパクト」が搭載されており、この光は昼夜や場所を問わず魚にアピールする効果があります。また、ヘッドフィンの設計にもこだわり、スイングの安定性を高めています。1.2mmの貫通ワイヤも使用しており、大型の青物でも安心して使用することができます。

ラブラックス AGS BS(ボートシーバス) | DAIWA

ラブラックス AGS BS(ボートシーバス)は、釣り市場のトレンドに合わせて開発されたソルトウォータールアーのロッドです。このリニューアルでは、ルアーの操作性とキャスト性能を向上させるために、ロッドの基本設計とラインナップが見直されました。X45フルシールドにより、パワーロスが大幅に減少し、遠投性能やルアーの操作性、魚を寄せるパワーが改善されました。さらに、ミノーや大型トップウォータープラグに対応するラインナップも追加されました。各モデルはそれぞれ異なる特長を持ち、ワームやミノー、トップウォータールアーなどの釣りに適した設計です。AGSガイド、X45フルシールド、AIR_SENSOR_SEATなど、さまざまなダイワのテクノロジーが採用されています。

モアザン PE TW | DAIWA

ダイワのモアザン PE TWは、シーバス用のベイトリールで、コンパクトでタフ、キャストの伸びがあり、様々な釣りスタイルに対応しています。ボディだけでなく、両サイドもアルミ化されており、非常に高い剛性を実現しています。パーミングしやすいコンパクトボディと力強い巻上げをサポートする長さ100mmのロングハンドルが、剛性を高めています。また、ブレーキにも特徴があり、PEでバックラッシュさせない設定から、ミノーやバイブレーションなどのさまざまなルアーに対応しています。さらに、マグシールドボールベアリングやATD[オートマチックドラグシステム]、TWS[T-ウイングシステム]など、ダイワ独自の技術も搭載されています。これらの特徴により、モアザン PE TWは非常に使いやすく、釣りのパフォーマンスを向上させることができます。

モアザン | DAIWA

ダイワのモアザンシリーズは、シーバス釣りに特化したスピニングリールであり、豊富な機能と特徴を持っています。防水性能や回転性能の長期維持を可能にするマグシールド、滑らかなドラッグシステムであるATDなどが特長です。また、軽量かつ強いZAION製エアローターを採用し、様々な状況に対応します。モアザンシリーズには、適応範囲の広いオールラウンダー2510PE-H、ショアゲームに最適な3012H、大型ヒラスズキに対応した3500といったモデルがあります。さらに、モノコックボディ、防水構造、エアローターローター、ATD、ZAIONローターなど、様々なテクノロジーが組み込まれています。

モアザン-LBD | DAIWA

ダイワは、シーバスフィッシングに特化した新型レバーブレーキスピニングリール「モアザン LBD」を開発した。防水性と耐久性を実現するマグシールテクノロジーと、回転性能を向上させるマグシールボールベアリングを搭載。ATDシステムによりスムーズなドラグ性能を確保し、チタンエアベールを備えたLB専用エアロローターにより正確なラインコントロールを可能にします。さまざまな釣況に合わせてギア比を選択でき、アタリの誘発やフッキングロスの軽減、自然なエサの演出など、効果的な釣りを実現するリール設計となっています。また、マグシールド、エアロローター、ATD、ZAIONボディ&ローターなどのテクノロジーを採用し、性能と耐久性を向上させています。その他アルミレバー、ハイパーデジギヤ、ABS IIスプール、クロスラップ、エアベイル、ツイストバスターIIラインローラー、ローターブレーキなどの装備も充実。
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