仮想インプレ
・ロッド: ミッドナイトジェッティ MJS-942-SR1902 (Gクラフト)
このロッドは,港湾全域に対応する汎用性の高い設計となっています。シンペンからバイブレーション,ジグヘッドワームまで幅広いルアーに対応していますが,実際に使用してみると,カタログスペック通りの性能を発揮するものの,特に際立った特徴はありません。
確かに,バットパワーはランカークラスのシーバスにも余裕を持って対応できるほど強力ですが,反面,ティップがやや固めなため,小〜中型のシーバスには少し弾きすぎてしまう印象を受けました。また,遠投性能も十分ですが,価格帯を考えると,もう少し飛距離が出ても良いのではないかと思います。
・リール: セフィア XR C3000SDHHG (SHIMANO)
エギング専用設計ということもあり,このリールはエギングには非常に適していますが,シーバスフィッシングにはややオーバースペックな印象です。ボディは軽量かつ頑丈で,滑らかな巻き心地も文句ありませんが,ギア比がやや高いため,シーバスの引きに対して少し巻き上げ力が不足するように感じられました。
ドラグ性能は良好で,イカのジェット噴射による強烈な引きにも柔軟に対応していますが,シーバスのトルクフルな引きに対しては,もう少しドラグ力があっても良いと思います。また,スプールがやや浅いため,ラインキャパシティが小さく,頻繁にラインを巻き替える必要があります。
・ライン: シーガー R18 完全シーバス フラッシュグリーン 1号 (KUREHA)
このラインは,強度,耐摩耗性に優れており,遠投性能も十分です。シーバスフィッシングでは,PEラインが主流となっていますが,シーガー R18は価格が比較的安価で,コストパフォーマンスに優れています。
ただし,耐摩耗性が高いため,リーダーとの結束部に少し硬さがあり,FGノットを組む際に若干手間取ることがあります。また,しなやかさがやや劣るため,キャスト時に風に影響されやすく,飛距離が伸び悩みました。
・リーダー: TBカーボン ショックリーダー 20lb (DUEL)
このリーダーは,耐摩擦性,耐衝撃性,耐久性に優れており,シーバスの鋭い歯やストラクチャーとの接触にも耐えることができます。価格も手頃なため,コストパフォーマンスに優れています。
しかし,カーボン素材のため,やや硬めでしなやかさに欠けます。そのため,ルアーの動きに追従しにくく,アクションが少し鈍くなってしまう印象を受けました。また,FGノットを組む際に,ラインが滑りやすく,少し締め込みにくさがあります。
・ルアー: シリテンバゲット 70 (マドネス)
このルアーは,小粒ながら抜群の飛距離を誇り,タダ巻きでもダートアクションを発生させることができます。ターゲットを誘い出す強力なアピール力も持ち合わせています。
実際に使用してみると,その飛距離とアクションは確かに魅力的でしたが,個人的にはもう少しサイズが大きければ良かったと思います。シーバスは口が大きく,小さなルアーでは弾きすぎてしまうことが多いため,70mmでは少し物足りない印象を受けました。
・ルアー: モアザン シーバスロデム 14g (DAIWA)
このルアーは,食い渋ったシーバスにも対応できるミノータイプです。テール振幅を抑えた微振動アクションを演出しており,スローリトリーブでもシーバスの好む水平姿勢をキープできます。
実際に使用してみると,確かにスローリトリーブでも安定したアクションを発生させており,バイトを誘発する力は抜群でした。しかし,フックがやや小さいため,ランカークラスのシーバスを掛けても,バラしてしまうことがありました。また,ボディがやや幅広なため,キャスト時に風に影響されやすく,飛距離が伸び悩みました。
シーバスタックルガイド
モアザン シーバスロデム ミニ スペアボディ | DAIWA
モアザン シーバスロデム スペアボディ | DAIWA
モアザン シーバスロデム ミニ | DAIWA
モアザン シーバスロデム | DAIWA
シーガー R18 完全シーバス フラッシュグリーン | KUREHA
セフィア BB | SHIMANO
セフィア SS | SHIMANO
セフィア XR | SHIMANO
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