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TCハードギャップスパーク3/0×おすすめタックル=ロッド・リール・ライン等

【シャウト!】明石沖青物ジギングタックル【小野誠】
オーナー
小野誠
カテゴリー
ジギング
対象魚
青物
釣り場
明石海峡
ロッド
セデュースSPJライダー(シャウト!)
リール
オシアジガー NR2000(SHIMANO)
ライン
ロンフォート オッズポート3号(よつあみ)
リーダー
ガリスFCアブソーバー 40lb(よつあみ)
ルアー
ランス250g,ランス300g,ワイズ210g,TCハードギャップスパーク3/0(シャウト!)
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ジギングロッド

SHIMANODAIWA

ジギングで使われるリール

ステラオシアコンクエストオシアジガーソルティガブルーヘブン

ジギングの対象魚

青物ブリヒラマサカンパチマダイタチウオサクラマスキハダマグロビンナガアカムツ

セデュース クダコドリフト | シャウト!

愛媛県の怒和島での釣りに特化したセデュース クダコドリフトは、大型ブリを狙うための専用ロッドです。このロッドは、高速潮流や根掛かりの多いボトム付近での釣りに最適であり、10キロを超えるブリをリフトするパワーを持ち、激しい突っ込みにも耐えることができます。また、カンパチをターゲットにした遠征釣りにも活躍できる能力を持っています。スペックは、全長5'7"、自重207g、パワーB4、ジグウェイト150〜300g、PEライン3〜5号、最大ドラグ力4〜54kgです。希望本体価格は67,000円です。

セデュースSPJ SPJマスター | シャウト!

セデュースSPJ SPJマスターは、スローピッチジャーク専用に設計されたロッドです。理想的なベントカーブと反発力のある厚巻きブランクスが、ジグのアクションに追従します。さらに、チタンフレームとSiCガイドの配置により、高感度が実現されています。ただし、高弾性カーボンブランクスを使用しているため、極端にロッドを立てた状態で保持すると破損の恐れがあるため、注意が必要です。ヘビーモデルの仕様は、全長6'6"、自重145g、パワーB、ジグの重量120〜250g、PEラインの強さ1.5〜3、2.5kg、ワンピースモデルで、希望本体価格は51,000円です。

セデュースSPJ SPJドライブ | シャウト!

セデュースSPJ SPJドライブは、究極のSPJテーパー設計を採用したロッドです。ジグの重みをバットに乗せ、反発力を使ってジャークを自在に行えます。スローピッチジャーク専用のデザインで、ジグのアクションに合わせた理想的なベントカーブと反発力のある厚巻きブランクスを備えています。チタンフレームSiCガイドの配置により、抜群の高感度を実現しています。ただし、高弾性カーボンブランクスを使用しているため、極端なロッドの立て方で保持すると破損の危険性があるので、ファイト中はベントカーブの頂点を目線の高さまで抑えるようにしてください。全長や自重、パワーなどのスペックはミディアムモデルのもので、価格は51,000円です。

セデュースSPJ SPJライダー | シャウト!

セデュースSPJは、ジグの重みを効果的に活かすために設計された、究極のSPJ(スローピッチジャーク)ロッドです。スローピッチジャーク専用のテーパーデザインと厚みのあるブランクスにより、理想的なベントカーブと反発力を実現しています。また、チタンフレームSiCガイドの配置により、高感度を持つ仕上がりとなっています。ただし、高弾性カーボンブランクスのため、極端にロッドを立てた状態で保持すると破損する恐れがあるため、ファイト中はロッドのベントカーブを目線の高さまでに抑えるよう注意が必要です。

セデュースショア ディペンデンス | シャウト!

セデュースショアのディペンデンスは、LCジャンキーのためのパワータイプロッドです。沖磯や地磯などで大型の魚を狙う際に使用されます。潮流が早く、ヘビージグを使用するポイントでも活躍します。このロッドは100g前後のジグをフルキャストすることができ、10kgの魚をリフトするパワーを持っています。ただし、硬いだけでなく、ティップは適度に柔らかく、長時間使用しても疲れにくい軽量の竿です。全長は10フィートで、自重は298gです。価格は61,000円です。

このページのタックルで釣れる魚

青物

釣れない理由

  • 腕が悪い、テクニックが無い(練習する)
  • 場所が悪い、ポイントが悪い(調べる)
  • 時期が悪い、時間帯が悪い(調べる)
  • 道具が悪い(それなりのものを揃える)
  • 運が悪い(祈る)

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