TCハードギャップスパーク3/0×おすすめタックル=ロッド・リール・ライン等
ジギングロッド
ジギングで使われるリール
ジギングの対象魚
セデュース クダコドリフト | シャウト!
愛媛県の怒和島での釣りに特化したセデュース クダコドリフトは、大型ブリを狙うための専用ロッドです。このロッドは、高速潮流や根掛かりの多いボトム付近での釣りに最適であり、10キロを超えるブリをリフトするパワーを持ち、激しい突っ込みにも耐えることができます。また、カンパチをターゲットにした遠征釣りにも活躍できる能力を持っています。スペックは、全長5'7"、自重207g、パワーB4、ジグウェイト150〜300g、PEライン3〜5号、最大ドラグ力4〜54kgです。希望本体価格は67,000円です。
セデュースSPJ SPJマスター | シャウト!
セデュースSPJ SPJマスターは、スローピッチジャーク専用に設計されたロッドです。理想的なベントカーブと反発力のある厚巻きブランクスが、ジグのアクションに追従します。さらに、チタンフレームとSiCガイドの配置により、高感度が実現されています。ただし、高弾性カーボンブランクスを使用しているため、極端にロッドを立てた状態で保持すると破損の恐れがあるため、注意が必要です。ヘビーモデルの仕様は、全長6'6"、自重145g、パワーB、ジグの重量120〜250g、PEラインの強さ1.5〜3、2.5kg、ワンピースモデルで、希望本体価格は51,000円です。
セデュースSPJ SPJドライブ | シャウト!
セデュースSPJ SPJドライブは、究極のSPJテーパー設計を採用したロッドです。ジグの重みをバットに乗せ、反発力を使ってジャークを自在に行えます。スローピッチジャーク専用のデザインで、ジグのアクションに合わせた理想的なベントカーブと反発力のある厚巻きブランクスを備えています。チタンフレームSiCガイドの配置により、抜群の高感度を実現しています。ただし、高弾性カーボンブランクスを使用しているため、極端なロッドの立て方で保持すると破損の危険性があるので、ファイト中はベントカーブの頂点を目線の高さまで抑えるようにしてください。全長や自重、パワーなどのスペックはミディアムモデルのもので、価格は51,000円です。
セデュースSPJ SPJライダー | シャウト!
セデュースSPJは、ジグの重みを効果的に活かすために設計された、究極のSPJ(スローピッチジャーク)ロッドです。スローピッチジャーク専用のテーパーデザインと厚みのあるブランクスにより、理想的なベントカーブと反発力を実現しています。また、チタンフレームSiCガイドの配置により、高感度を持つ仕上がりとなっています。ただし、高弾性カーボンブランクスのため、極端にロッドを立てた状態で保持すると破損する恐れがあるため、ファイト中はロッドのベントカーブを目線の高さまでに抑えるよう注意が必要です。
セデュースショア ディペンデンス | シャウト!
セデュースショアのディペンデンスは、LCジャンキーのためのパワータイプロッドです。沖磯や地磯などで大型の魚を狙う際に使用されます。潮流が早く、ヘビージグを使用するポイントでも活躍します。このロッドは100g前後のジグをフルキャストすることができ、10kgの魚をリフトするパワーを持っています。ただし、硬いだけでなく、ティップは適度に柔らかく、長時間使用しても疲れにくい軽量の竿です。全長は10フィートで、自重は298gです。価格は61,000円です。
このページのタックルで釣れる魚
青物
釣れない理由
- 腕が悪い、テクニックが無い(練習する)
- 場所が悪い、ポイントが悪い(調べる)
- 時期が悪い、時間帯が悪い(調べる)
- 道具が悪い(それなりのものを揃える)
- 運が悪い(祈る)